NTA855 빅캠은 2.5인치 대구경 캠축을 특징으로 하는 클래식한 인라인 6기통 4행정 디젤 엔진으로, 안정적인 중부하 밸브 제어를 제공합니다. 기계식 AFC 연료 분사 펌프, 터보차저 및 인터쿨러, 견고한 주철 실린더 블록 및 단조 강철 크랭크샤프트를 장착하여 광업, 건설 및 장거리 운송과 같은 혹독한 작업 조건에서 뛰어난 내구성을 제공합니다. 250HP에서 475HP까지의 출력 범위를 커버하며, 여러 빅캠 세대(I/II/III/IV)를 보유하고 있습니다.
완전한 작동 테스트를 거친 중고 어셈블리 및 재제조된 롱 블록을 공급합니다. 모든 유닛은 출고 전에 벤치 테스트를 거칩니다.
주요 사양
엔진 모델: NTA855 빅캠 I / II / III / IV
실린더: 6기통 인라인, 실린더당 4밸브
배기량: 14000cc / 14.0 L
최대 출력 범위: 250-475 HP / 186-350 kW @1800-2100 rpm
최대 토크 범위: 1080-1650 N*m @1200-1500 rpm
흡기 방식: 터보차저 + 인터쿨러
연료 시스템: 기계식 AFC 직접 분사 펌프
배출가스 표준: 유로 I / 유로 II / 비도로 유로 III
연료 종류: 디젤
냉각 방식: 수냉식 4행정
캠 특징: 2.5인치 대구경 빅캠축
장착 참조
NTA855 빅캠 파워트레인과 호환되는 중장비 섀시에 대한 교체용 장착.
참조 생산 연도 범위: 1976-2000
클래스 8 장거리 중형 트럭 섀시 (Kenworth, Peterbilt, Freightliner)
건설 기계: 로더, 불도저, 굴삭기, 광산 덤프트럭
농업용 대형 트랙터, 선박 보조 동력
발전기 세트 고정 산업용 섀시
참고: 네 가지 빅캠 세대(I, II, III, IV)는 캠축, 연료 펌프, 실린더 헤드 및 타이밍 부품이 다르므로 직접 교체할 수 없습니다. 출력 변형(C250/C360/C400/C450/C475) 또한 상호 교환할 수 없는 내부 부품을 가지고 있습니다.
모든 세대와 마력 등급을 포함하는 전체 시리즈 NTA855 빅캠 유닛을 재고로 보유하고 있습니다. 특정 빅캠 버전 또는 출력 등급이 필요한 경우 재고 가용성 및 완전한 기술 매개변수를 확인하기 위해 당사에 문의하십시오. 불일치를 피하기 위해 구매 전에 전체 엔진 CPL 및 접미사 코드를 확인하십시오.
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