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| 모델 번호: | 6CT |
| MOQ: | 1 |
| 가격: | Negotiate |
| 지불 조건: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| 공급능력: | 100PCS/주 |
무거운 트럭, 휠 로더, 이동 크레인, 해양 보조기 및 발전기 세트
| 배달 시간 | 예금 후 15-20일 |
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| 패키지 | 맞춤형 나무 상자 |
| UOM | pcs |
| MOQ | 소량 용량 할인 (MOQ: 1PCS) |
| 보증 | 3개월 |
수입된 6CT8.3 시리즈는 고전적인 중량 기계 디젤 엔진으로 국내 대체 부품 없이 완전히 원본 국제 표준 부품이 탑재되어 있습니다.엔진 설계는 두꺼운 일 조각 크로스플로우 합철 실린더 헤드를 포함합니다., 교체 가능한 젖은 실린더 라인러, 가공된 중용 크랭크 샤프트 & 연결 막대기, 기어 구동 밸브 트레인, 맞물려진 본래의 보쉬 고압 직렬 펌프 + 기계식 RSV 릴리너그리고 원래 Holset 통합 Wastegate 터보.
6CT 자연 흡입 기본 버전:비 터보 간단한 구조, 극히 낮은 유지 보수 비용, 낮은 수준의 디젤 연료에 강한 적응력. 중형 화물 트럭, 작은 발전기 세트 및 가벼운 산업 장비에 사용됩니다.
6CTA 물-기후 냉각 중력 버전:터보 + 물 순환 인터쿨러, 안정적인 저속 토크. 무거운 물류 트럭, 모바일 크레인, 시립 대형 펌프 단위에 메인 스트림 일치. 유로 2 배출 표준을 충족.
6CTAA 공기-기후 냉각 고전력 버전:큰 흐름 공기-공기 간 냉각기, 더 높은 흡수 효율성, 더 강한 등반 & 무거운 부하 용량. 큰 바퀴 로더, 광산 보조 장비,해상 보조 전력 및 고전력 발전기 세트.
전자 제어 모듈이 없는 완전한 기계 연료 시스템은 먼지, 고온, 긴 시간 연속적인 무거운 부하 작업 조건에서 더 적은 고장점을 보장합니다.글로벌 서비스 네트워크 호환성, 아프리카, 중동, 동남아시아 및 라틴 아메리카 시장에서 중고용 수입 건설 기계, 무거운 트럭 및 해상 선박에 대한 프리미엄 교환 전력으로 널리 인식됩니다.
원본 수입 6CT 동력장치와 호환되는 수입된 중량 상업용 차량, 건설 기계 및 선박 동력 체시용 교체 적합. 참조 생산 연간: 1990-2018
시장에서 완전히 교환되지 않는 두 가지 6CT 시리즈 버전:
수입된 6CT 변종 3종은 교환이 불가능한 배기가스 배수장, 냉각 파이프, 터보 조립 및 연료 펌프 캘리브레이션이 있습니다. 터보가 없는 NA, 6CTA 물 간 냉각기, 6CTAA 공기 간 냉각기.
수입된 6CT 시리즈에 대한 두 가지 장착 구성: 고속도로 중량 트럭 가벼운 부착 버전 및 광산 / 건설 기계용 중량 두꺼운 강화 장착 발 버전.엔진 지원 받침대, 냉각 팬 하우스와 SAE 플라이 휠 하우스는 직접 교환할 수 없습니다.
