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| 모델 번호: | 6LT |
| MOQ: | 1 |
| 가격: | Negotiate |
| 지불 조건: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| 공급능력: | 100PCS/주 |
| 배송 시간 | 계약금 지급 후 15-20일 |
| 포장 | 맞춤형 나무 상자 |
| 단위 | 개 |
| 최소 주문 수량 | 소량 주문 가능 (수량 할인 적용 가능, MOQ: 1개) |
| 보증 | 3개월 |
6LT 트럭 버전은 장거리 중하중 고속도로 운송에 최적화된 업그레이드된 롱 스트로크 헤비듀티 인라인-식스 4행정 디젤 엔진입니다. 강화 주철 실린더 블록, 단조강 롱 스트로크 크랭크샤프트 및 기계식 연료 분사 시스템, 터보차저 및 공랭식 인터쿨러가 장착되어 있습니다. 8.3L 시리즈 엔진에 비해 배기량이 높고 저속 토크가 강하며, 안정적인 연속 전 부하 운전, 간단한 기계 구조 및 낮은 유지보수 비용으로 대형 화물 트럭, 세미 트레일러 트랙터, 건설 덤프트럭 및 대형 물류 운송 차량에 널리 사용됩니다.
6LT 트럭 버전 파워트레인과 호환되는 헤비듀티 트럭 섀시에 대한 교체 장착. 참조 생산 연도 범위: 2002-2012
6LT 시리즈는 메인스트림 터보 인터쿨러 구성(6LTAA)만 있으며, 순수 자연 흡기 버전은 없습니다. 여러 마력 등급(290/300/340/375HP)은 다른 연료 펌프 보정, 터보 매칭 및 내부 피스톤 어셈블리를 채택하므로 직접 교체할 수 없습니다. 6LT 롱 스트로크 8.9L 모델과 6CT 8.3L 숏 스트로크 엔진은 실린더 블록, 크랭크샤프트, 실린더 헤드, 플라이휠 하우징 및 장착 브래킷이 서로 호환되지 않으므로 상호 교체할 수 없습니다. 트럭 버전과 건설 기계 버전은 팬 브래킷, 장착 발 및 클러치 하우징 인터페이스가 다릅니다. 모든 마력 등급을 포함하는 6LT 트럭 엔진 전체 시리즈를 재고로 보유하고 있습니다. 특정 출력 등급 변형이 필요한 경우 재고 가용성 및 완전한 기술 매개변수를 확인하기 위해 당사에 문의하십시오. 불일치를 피하기 위해 구매 전에 전체 엔진 접미사 코드 및 마력 등급을 확인하십시오.
다른 엔진 어셈블리, 베어 엔진 블록, 기어박스 또는 기타 자동차 예비 부품이 필요한 경우 당사 웹사이트에서 검색하거나 직접 문의해 주십시오.
트럭, 승용차, 가정용 차량 및 굴삭기 건설 기계에 걸쳐 일본 및 미국 가솔린 및 디젤 엔진 전체 시리즈를 취급합니다.
