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| 모델 번호: | 4JB1T |
| 모크: | 1 |
| 가격: | Negotiate |
| 지불 조건: | L/C,D/A,T/T,웨스턴 유니온 |
| 공급 능력: | 100PCS/주 |
신품 교체용 4JB1T 엔진, 이스즈 N 시리즈 트럭용
배송 시간: 입금 후 15-20일
포장: 맞춤형 나무 상자
단위: 개
최소 주문 수량: 소량 주문 가능, 수량 할인 제공. 최소 주문 수량 1개
보증: 3개월
모든 제품 이미지는 저희 공장에서 직접 촬영한 것입니다. 더 많은 사진은 플랫폼 메시지를 통해 문의해 주십시오.
팁:
자동차 컴프레서 손상의 이유는 다음과 같습니다:
1. 에어컨을 켤 때 클러치 압력판이 풀리와 동기화되지 않습니다. 특히 차량이 가속될 때 비동기화 현상이 더 두드러집니다.
2. 클러치에서 거친 비명 소리가 납니다.
3. 때때로 압력판과 풀리 접합면에서 흠집이나 연기가 나는 것을 볼 수 있습니다.
4. 에어컨 및 냉동 시스템의 냉각 효과가 좋지 않거나 전혀 없습니다.
자동차 컴프레서 수리 시 주의 사항은 다음과 같습니다:
1. 클러치 간격이 너무 큽니다. 에어컨을 끈 후 스토퍼 자로 클러치 간격을 측정했을 때 표준 값보다 훨씬 큽니다. 이는 주로 클러치 자체의 마모 또는 클러치 수리 시 부적절한 조정으로 인해 발생합니다.
2. 클러치 표면에 오일이 묻어 있습니다. 엔진 전면의 오일 누출 또는 유지 보수 중 클러치에 실수로 오일이 떨어져 정적 마찰이 부족하여 클러치가 미끄러집니다.
3. 클러치 마모가 너무 심합니다. 에어컨을 장시간 작동하면 클러치 마모 및 뒤틀림 변형이 쉽게 발생하며, 이는 미끄러짐을 유발합니다.
