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37120-7960 히노 버스 정품용 프로펠러 샤프트
 

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잠금 방지 제동 시스템의 고장 원인:

1, 브레이크 패드 마모가 심각할 수 있습니다. 브레이크 패드는 유도 라인이 있는 두 가지 종류와 유도 라인 없이 구분되며, 유도 라인은 브레이크 패드 마모가 한계 위치에 있을 것이며, 유도 라인은 자동으로 연결됩니다. 회로가 차단되면 오류 표시등이 켜집니다.유도선이 없는 브레이크 패드는 자동으로 경보를 울리지 않지만 "쇠 문지르는 쇠"의 지글거리는 소리를 통해 브레이크 패드를 교체해야 함을 알려줍니다.

2, 브레이크 패드 마모의 문제인 경우 이론적으로 말하면 차량은 적어도 수백 킬로미터를 운전할 수 있지만 브레이크 패드 마모는 제동 거리가 더 길어지고 부드러워지기 때문에 계속 운전하지 않는 것이 좋습니다. 소음, 브레이크 디스크 부상.자동차 소유자는 정기적으로 브레이크 패드를 교체하는 습관을 기르고 운전 습관과 도로 상황에 따라 교체 주기를 선택하는 것이 가장 좋습니다.

3, 브레이크 오일 레벨이 너무 낮을 수 있습니다. 자동차 제동 시스템의 브레이크 액은 중요한 역할을 합니다. 운전자가 브레이크 페달을 밟을 때, 페달에서 힘이 아래로, 브레이크 일반 펌프의 피스톤을 통해 브레이크 액은 에너지를 휠에 위치한 브레이크 서브 펌프에 전달하여 브레이크 패드와 휠이 접촉하여 차량이 전진하는 것을 방지하는 목적을 달성합니다.브레이크 액이 없으면 제동력이 크게 부족하고 제동력이 심각하게 손실됩니다.이 경우 브레이크액을 제때 보충해 주기만 하면..

자동차의 주행 속도를 강제로 감소시킬 수 있는 제동 장치가 있는 일련의 특수 장치.제동 시스템은 주로 에너지 공급 장치, 제어 장치, 전송 장치 및 브레이크의 네 부분으로 구성됩니다.제동 시스템의 주요 기능은 움직이는 차량의 속도를 늦추거나 정지시키는 것, 내리막 차량의 속도를 안정적으로 유지하고 정지한 차량을 정지 상태로 유지하는 것입니다.

1.징후

브레이크 페달 이동 거리가 너무 크고 제동 효과가 느리고 제동 효율이 매우 낮거나 심지어 손실되고 제동 거리가 증가합니다.

2．실패의 원인

1) 브레이크 오일 압력이 충분하지 않습니다.

2) 제동 시스템에 공기가 있습니다.

3) 브레이크 페달의 자유 트래블 또는 브레이크 갭이 너무 크거나 브레이크 슈의 마찰 패드가 접촉 불량이거나 마모가 심하거나 오일이 있습니다.

4) 브레이크 마스터 실린더, 휠 실린더 피스톤 및 실린더 튜브 마모 또는 변형, 가죽 보울 노화 손상

삼.결함 판단 및 문제 해결

1) 페달이 점차 올라가고 탄력감이 있지만 잠시 후 페달이 여전히 매우 낮음과 같이 브레이크 페달을 계속 밟으면 제동 시스템에 공기가 있고 그 다음 제동 시스템 지쳐야 한다

2) 하나의 풋 브레이크는 효과적이지 않지만 여러 번 연속으로 페달을 밟을 때 제동 효과가 매우 좋습니다. 일반적으로 브레이크 페달의 자유 이동이 너무 크거나 브레이크 간격이 너무 큽니다.페달 자유 이동을 조정한 다음 브레이크 간극을 확인하고 필요한 경우 브레이크 분해를 수리해야 합니다.

3) 브레이크 페달을 밟을 때 약하고 가라 앉지 않지만 브레이크 슈 블레이드에 오일이 있거나 접촉 불량, 마찰 패드가 노화, 마모와 같은 휠 브레이크의 고장인 제동 효과가 좋지 않습니다. , 브레이크 드럼 마모가 고르지 않습니다.제동 기술의 상태를 확인하고 필요한 경우 조정 및 수리해야 합니다.