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SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD

GT2256MS 일본 엔진 부품 704136-5003S 704136-0003 ISUZU NPR를 위한 704136 8973267520 터보 터보 충전기

제품 상세 정보:
원래 장소: 중국
브랜드 이름: ISUZU
모델 번호: 4HG1T
Certifiion: TS16949
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 15
가격: Negotiable
포장 세부 사항: 표준 패키지
배달 시간: 십오일
지불 조건: L/C, D/A, D/P, T는 / T, 웨스턴 유니온, MoneyGram
공급 능력: 주당 1000
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상세 정보

상품 이름: 이수주 4HG1T 8973867520 터보 조립 더 많은 엔진 모델: 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1
재료: 금속 어떤 OEM: 8973867520
상태: 새롭습니다
하이 라이트:

일본어에 의하여 사용되는 자동차 부속

,

일본 예비 품목

제품 설명

이수주 NPR를 위한 GT2256MS 0 터보 과급기인 이수주 4HG1T 8973867520 터보 조립

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이수주 4JA1 D-MAX 2.5 8-972402100 IHI 과급기

OEM 8-972402100 ; 8-97240210-0

이수주에 적당하 회복됩니다, 이수주가 D-MAX

브랜드 IHI

수행원으로서 더 많은 아래의 엔진을 위한 과급기가 있습니다 :

브랜드 모델들
이수주

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닛산

TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24

YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20

미츠비시

4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64

6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41

토요타
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S 투오 자동차 부속품
마즈다 WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL
기아

J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100

OK75610100/OSL0110100E

스즈키 F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/
코마츠 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130
아이브코 2.5L//2.8L
데우츠 FL912/FL913
푸조 405/505/206/
메르세데스 벤츠 OM355/OM442
다이하트수 DL / SL

우리에 대하여 :
투오 자동차 인더스트리얼 리미티드는 히노, 미츠비시, 이수주 닛산 UD를 공급했습니다... 차량 액세서리. 엔진, 전염, 기동 장치, 교류 발전기, 동력분배장치, 구동축, 차별적이, 전에 그리고 뒤에 다리, 완충 장치, 브레이크 디스크, 브레이크 펌프, 기계의 방향, 문, 막대기, 램프와 랜턴, 백미러, 기구와 기타와 같이. 우리는 고객들을 약속합니다 : 우리의 회사로부터의 모든 상품이 지난 부하 거는 시험 할 수있. 기어박스와 같은 큰 목표는 작동한 후 로딩 화물 할 수있. 마음에 드는 어떠한 품질 문제도 있다면

사무실 :

센즈헨 Tai 무역 Ltd - 집무실

더 많은 예비품 :

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포장되는 것 :

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웨어하우스 :

큰 범위 예비품은 TAI 자동차 부속품으로부터 이용가능합니다.

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우리의 창고는 다양한 예비품의 대량을 유지하고 있습니다.

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자동차 과급기의 증상은 깨집니까?


나쁜 과급기는 다음과 같은 증상을 가지고 있습니다 :

자동차 배기관 청연 또는 흰 연기, 전력 감소, 연료 소모 증가, 석유 증가, 터빈 압력은 안정적이지 않습니다.

차가 게으를 때, 과급기 블레이드 샤프트의 부족 실에 의해 초래되는 배기관은 청연 또는 흰 연기를 배출하고 있습니다. 과급기는 실패합니다, 자동차의 전력이 의미 심장하게 감소할 것입니다, 연료 소비가 증가할 것입니다, 배기가스 재순환 가스관이 또한 차단되고 또한 연료보급을 받을 때 연기를 청색화하세요, 연료 소비를 가속화할 것입니다.

만약 과급기가 실패하면, 엔진이 여전히 적당히 일하고 있기 때문에 자동차가 여전히 정상적으로 운전할 수 있지만, 그러나 그것이 영향을 받고 자동차가 가속된 것처럼 석유가 증가할 것입니다. 당신은 과급기의 정상 마모의 말이 들리지 않습니다. 당신은 배기 가스를 봄으로써 말할 수 있습니다. 만약 차가 운전 동안 가속될 수 없거나 어떤 상당한 힘 가속이 없으면, 다음과 같은 과급기가 문제를 위해 확인되어야 합니다.

운전할 때, 그것은 주목되어야 합니다는 : 엔진이 시작되는 후에 직접적으로 운전하고, 엔진이 2-3 분 동안 공전하게 하고, 운전하기 전에 과급기가 완전히 기름을 칠 때까지 기다리지 마세요. 장거리를 위해 운전할 때, 엔진은 오랫동안 고속도에서 작동하고, 바로 꺼질 수 없어야 합니다. 갑작스러운 돌연정지는 과급기에서 유가가 태도를 과열하고 손상시키게 하고 따라서, 그것에 특별한 주의를 기울일 것입니다.

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