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제품 세부 정보

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isuzu 엔진 예비 부품
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이suzu TXD55용 5.78L 배기량 및 103kW 정격 출력을 갖춘 6BD1 자연 흡기 디젤 엔진 어셈블리

이suzu TXD55용 5.78L 배기량 및 103kW 정격 출력을 갖춘 6BD1 자연 흡기 디젤 엔진 어셈블리

모델 번호: 6BD1
MOQ: 1
가격: Negotiate
지불 조건: L/C,D/A,D/P,T/T
공급능력: 100PCS/주
상세 정보
원래 장소:
일본
엔진 모델:
6BD1 자연흡기 트럭 스페셜 버전(논터보)
배수량:
5780cc / 5.78L
실린더:
4행정 인라인 6기통
정격 출력:
103kW / 140HP @2800rpm
최대 토크:
372N·m @1600rpm
연료 종류:
디젤
포장 세부 사항:
나무 상자
공급 능력:
100PCS/주
강조하다:

5.78L 변위 디젤 엔진 어셈블리

,

자연흡기 6BD1 엔진

,

103kW 정격 출력 Isuzu 엔진

제품 설명
6BD1 완전 5.78L 자연 흡기 기계식 디젤 엔진 어셈블리 트럭 버전 (이Сузу TXD55 중형 화물 트럭 및 시내버스용)
배송 시간 입금 후 15-20일
포장 맞춤형 나무 상자
단위 개
최소 주문 수량 수량 할인 시 소량 주문 가능 (MOQ: 1개)
보증 3개월
제품 개요

6BD1 트럭 버전은 일본 이Сузу 중형 6기통 자연 흡기 디젤 엔진으로, 고속도로 중형 화물 운송 및 승객 버스에 특별히 맞춰져 있습니다. 이 성숙한 5.78L 롱 스트로크 상용차 플랫폼은 굴삭기 엔지니어링 버전과 완전히 다른 구조를 특징으로 합니다.

두꺼운 강화 주철 실린더 블록 및 실린더 헤드, 표준 강화되지 않은 주철 피스톤 및 커넥팅 로드 (터보 미장착), 기어 구동 12밸브 밸브 트레인, 기계식 인라인 플런저 분사 펌프 및 기계식 조속기, 전자 센서 및 제어 모듈 없음.

6BD1 Truck Version Diesel Engine Assembly
트럭 버전 및 굴삭기 버전의 주요 차이점
  • 유압 PTO 측면 포트 없음: 트럭 버전은 변속기 플라이휠 출력 인터페이스만 예약하며, 실린더 블록에 굴삭기 유압 펌프 장착 구멍 없음
  • 도로 속도 연료 보정: 2600-2800rpm 고속도로 정속 주행에 최적화되어 평탄한 도로 운송에 더 경제적인 연비
  • 차량 냉각 브래킷: 트럭 라디에이터에 맞는 전면 직선 팬 장착 구조, 측면 장착 엔지니어링 냉각 인터페이스 없음
  • 경량 차량 장착 발: 중형 트럭 섀시에 맞는 얇고 컴팩트한 브래킷 디자인, 무거운 강화 광산 기계 발 아님

터보차저 없음, 터보 플랜지 없는 매끄럽고 단순한 평면 배기 매니폴드, 취약한 예비 부품 감소, 초저가 일일 유지 보수 비용 및 저급 디젤 연료에 대한 강한 적응성. 안정적인 선형 저속 토크는 일상적인 중부하 고속도로 운송 수요를 충족하며, 장시간 안정적인 연속 주행 시 고장 지점 감소, 전자 수리 장비 없이 현장에서 간단한 오버홀 가능, 동남아시아, 아프리카, 중동 및 라틴 아메리카 시장의 중고 중형 트럭 및 시내버스용 비용 효율적인 애프터마켓 교체 동력으로 널리 인정받음.

장착 참조

트럭 전용 6BD1 동력 장치와 호환되는 중형 상용차 섀시에 대한 교체 장착, 생산 연도 범위 1985-2000

중형 고속도로 물류 트럭
  • 이Сузу TXD55 6톤 중형 단축/더블캡 화물 트럭 섀시용
  • 이Сузу TD72 평탄 도로 건화물 배달 트럭, 시립 위생 하수 흡입 트럭 섀시용
단거리 승객 운송
  • 20-28석 시내 셔틀 버스, 교외 정기 승객 코치 섀시용
관련 제품

다른 엔진 어셈블리, 베어 엔진 블록, 기어박스 또는 기타 자동차 예비 부품이 필요한 경우 당사 웹사이트에서 검색하거나 직접 문의하십시오.

제품 갤러리

당사는 트럭, 승용차, 가정용 차량 및 굴삭기 건설 기계를 포함하는 일본 및 미국 가솔린 및 디젤 엔진의 전체 시리즈를 취급합니다.