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제품 세부 정보

Created with Pixso. 집 Created with Pixso. 제품 Created with Pixso.
isuzu 엔진 예비 부품
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이suzu NPR NKR NQR 트럭용 4HG1T 터보차저 4.57L 기계식 디젤 엔진 어셈블리

이suzu NPR NKR NQR 트럭용 4HG1T 터보차저 4.57L 기계식 디젤 엔진 어셈블리

모델 번호: 4HG1T
MOQ: 1
가격: Negotiate
지불 조건: L/C,D/A,D/P,T/T
공급능력: 100PCS/주
상세 정보
원래 장소:
일본
엔진 모델:
4HG1T 터보차저 기계식 디젤
배수량:
4.57L / 4570cc
실린더:
인라인 4, SOHC 8 밸브
전력 범위:
100~145HP /74~108kW
토크 범위:
290~400N·m @1600~1800RPM
연료 종류:
디젤
포장 세부 사항:
나무 상자
공급 능력:
100PCS/주
강조하다:

터보차저 디젤 엔진 어셈블리

,

4.57L 배기량 4HG1T 엔진

,

기계식 연료 시스템 Isuzu 엔진

제품 설명
4HG1T 완전 4.57L 터보 기계식 디젤 엔진 어셈블리
이suzu NPR NKR NQR 중형 경트럭 및 미니버스 호환
배송 시간 입금 후 15-20일
포장 맞춤형 나무 상자
단위 개
최소 주문 수량 소량 주문 가능 (수량 할인 포함, MOQ: 1개)
보증 3개월
제품 개요

4HG1 시리즈는 이suzu의 성숙한 중형 4기통 디젤 엔진 플랫폼으로, 견고한 주철 실린더 블록 및 헤드, 단일 오버헤드 캠축 8밸브 기어 구동 밸브 트레인, 단조 헤비듀티 크랭크샤프트 어셈블리를 특징으로 합니다. 이 기계식 분배기 인젝션 펌프 시스템은 전자 센서나 제어 모듈 없이 작동합니다.

두 가지 공장 구성으로 제공됩니다:

  • 자연 흡기 4HG1 기본 버전: 비터보 설계로 유지보수 요구 사항이 최소화되고, 뛰어난 연료 내성과 안정적인 토크 출력을 제공하여 도시 배송 및 경량 용도에 적합합니다.
  • 터보차저 4HG1T 고출력 버전 (본 상품): 공장 매칭 터보차저와 강화된 내부 부품으로, 중하중 용도에 필요한 저속 토크를 크게 향상시킵니다.

순수 기계식 연료 시스템은 열악한 조건에서도 안정적인 작동을 보장하고 현장 유지보수를 간소화하여, 이 엔진을 전 세계 시장의 상용차를 위한 비용 효율적인 교체 솔루션으로 만듭니다.

4HG1T Turbo Diesel Engine Assembly
장착 참조

4HG1 시리즈 엔진과 호환되는 중형 경 상용차 및 산업용 동력 섀시 교체용 (생산 연도: 1995-2008)

중형 경 물류 및 특수 트럭
  • 이suzu NPR/NKR/NQR 싱글/더블 캡 3-5톤 경량 배송 트럭 섀시
  • 미니 단열 냉장 운송 밴 및 위생 탱크 트럭 섀시
단거리 승객 운송
  • 12-19인승 시티 셔틀 미니버스 및 시외 경량 승객 코치 섀시
산업 및 건설 장비
  • 60-90kW 무소음 고정형 발전기 세트 섀시
  • 이동식 공기 압축기, 대형 관개 수력 펌프 및 용접 동력 장치
중요 구분 안내

두 가지 핵심 4HG1 변형은 완전히 호환되지 않는 부품을 특징으로 합니다:

  • 자연 흡기 4HG1: 단순 배기 매니폴드, 표준 피스톤, 경하중 도시 운송을 위한 기본 연료 보정
  • 터보 4HG1T (본 상품): 강화 피스톤, 터보 배기 매니폴드, 전체 오일 라인 레이아웃, 중하중 용도를 위한 고유량 인젝션 펌프

경트럭 및 발전기 버전 간에 장착 구성이 다릅니다. 다른 이suzu 엔진(4BE1 3.6L 및 4HK1T 5.19L)과는 중요한 차이가 있으며, 4.57L 4HG1 시리즈와는 완전히 호환되지 않습니다.

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제품 갤러리

당사는 트럭, 승용차 및 건설 기계용 일본 및 미국 가솔린 및 디젤 엔진을 포괄적으로 취급합니다.