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4HK1T 5.193L 터보 인터쿨러 코먼 레일 디젤 엔진 집합 510 ∼ 647 N · m 토크 Isuzu NPR NQR NRR 700P

Name: 4HK1T 5.193L 터보 인터쿨러 코먼 레일 디젤 엔진 집합 510 ∼ 647 N · m 토크 Isuzu NPR NQR NRR 700P
Brand: SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD
SKU: 4HK1-TCN(유로4)
Price: 2,570.00 USD
Availability: InStock

모델 번호:	4HK1-TCN(유로4)
MOQ:	1
가격:	Negotiate
지불 조건:	L/C,D/A,D/P,T/T
공급능력:	100PCS/주

상세 정보

제품 설명

상세 정보

원래 장소:

일본

엔진 모델:

4HK1T / 4HK1-TC(유로3) / 4HK1-TCN(유로4) / 4HK1-TCC(유로5) / 4HK1-TCG60(유로6)

실린더:

인라인 4개, DOHC 16 밸브, 타이밍 체인 구동

배수량:

5193cc / 5.193리터

최대 전력 범위:

140–151kW / 190–205HP @2600rpm

최대 토크 범위:

510~647N·m @1600~2000rpm

연료 종류:

디젤

냉각:

수냉식 4행정

포장 세부 사항:

주문을 받아서 만들어진 나무 상자

공급 능력:

100PCS/주

강조하다:

5.193L 변위 4HK1T 디젤 엔진 어셈블리

510–647 N·m 토크 Isuzu NPR NQR NRR 700P 엔진

유로3에서 유로6 배출량 표준 터보 인터쿨러 코먼 레일 엔진

제품 설명

4HK1T 5.193L 터보 인터쿨러 커먼레일 디젤 엔진 어셈블리

이suzu NPR NQR NRR 700P 중형 화물 트럭과 호환

제품 사양

배송 시간	입금 후 15-20일
포장	맞춤형 나무 상자
단위	개
최소 주문 수량	소량 주문 가능 (수량 할인 적용, 최소 주문 수량: 1개)
보증	3개월

엔진 특징

이suzu 클래식 중형 상용 4행정 디젤 엔진
두껍고 강화된 주철 실린더 블록
트윈 오버헤드 캠축 4밸브 실린더 헤드
가변 지오메트리 VGS 터보차저 + 공랭식 인터쿨러
1800bar 고압 커먼레일 연료 시스템

배출가스 기준

4HK1-TC 유로3: DOC 산화 촉매만 사용, DPF/SCR 없음, 간단한 후처리 구조
4HK1-TCN 유로4: DOC + DPF 입자 트랩, SCR 요소 시스템 없음
4HK1-TCC 유로5: DOC+DPF+SCR 요소 분사 시스템
4HK1-TCG60 유로6: 업그레이드된 저배출 EGR + 전체 DOC/DPF/SCR 후처리 어셈블리

장거리 전 부하 고속도로 물류, 냉장 화물 및 위생 중장비 작업 조건에 최적화되었습니다. 초장기 수명, 안정적인 저속 토크 및 우수한 연비를 특징으로 합니다. 전 세계 중고 상용 트럭의 애프터마켓 교체 동력으로 널리 사용됩니다.

일본 엔진 부품

isuzu 엔진 예비 부품

토요타 엔진 예비품

미쓰비시 엔진 예비 부품

닛산 엔진 부품

히노 엔진 파트

일본 트럭 부품

사용 된 일본 엔진

자동 부품 스타터 모터

자동차 발전기

자동차 실린더 헤드

엔진 실린더 블록

자동차 전력 스티어링 펌프

파워 조향 기어 박스

자동차 기어박스부

자동차 투과 부

건설 장비 부품

건설공학 장비

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토요타 엔진 예비품

미쓰비시 엔진 예비 부품

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사용 된 일본 엔진

자동 부품 스타터 모터

자동차 발전기

자동차 실린더 헤드

엔진 실린더 블록

자동차 전력 스티어링 펌프

파워 조향 기어 박스

자동차 기어박스부

자동차 투과 부

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건설공학 장비

제품 세부 정보

4HK1T 5.193L 터보 인터쿨러 코먼 레일 디젤 엔진 집합 510 ∼ 647 N · m 토크 Isuzu NPR NQR NRR 700P

4HK1T 5.193L 터보 인터쿨러 코먼 레일 디젤 엔진 집합 510 ∼ 647 N · m 토크 Isuzu NPR NQR NRR 700P

5.193L 변위 4HK1T 디젤 엔진 어셈블리

510–647 N·m 토크 Isuzu NPR NQR NRR 700P 엔진

유로3에서 유로6 배출량 표준 터보 인터쿨러 코먼 레일 엔진