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제품 세부 정보

Created with Pixso. 집 Created with Pixso. 제품 Created with Pixso.
토요타 엔진 예비품
Created with Pixso.

2ZR 토요타 코롤라, 아우리스, 위쉬용 타이밍 체인 2ZR 완전 1.8L 듀얼 VVT-i 가솔린 엔진 조립

2ZR 토요타 코롤라, 아우리스, 위쉬용 타이밍 체인 2ZR 완전 1.8L 듀얼 VVT-i 가솔린 엔진 조립

모델 번호: 2ZR-FE
MOQ: 1
가격: Negotiate
지불 조건: L/C,D/A,D/P,T/T
공급능력: 100PCS/주
상세 정보
원래 장소:
일본
엔진 모델:
2ZR-FE 표준 / 2ZR-FAE 밸브매틱 / 2ZR-FXE 하이브리드 Atkinson
배수량:
1.8L / 1797cc
실린더:
4 인라인, DOHC 16 밸브 듀얼 VVT-i 타이밍 체인
전력 범위:
98~148HP /72~109kW
토크 범위:
142~173N·m
연료 시스템:
MPI 다점 전자 주입
포장 세부 사항:
주문을 받아서 만들어진 나무 상자
공급 능력:
100PCS/주
강조하다:

듀얼 VVT-i 2ZR 엔진

,

1.8L 변위 도요타 엔진 어셈블리

,

타이밍 체인 가솔린 엔진

제품 설명
2ZR 완전 1.8L 듀얼 VVT-i 가솔린 엔진 조립 장치 토요타 코롤라, 아우리스, 위쉬, 알리온 & 로터스 엘리즈와 호환됩니다.
제품 사양
배달 시간 예금 후 15-20일
패키지 맞춤형 나무 상자
UOM pcs
MOQ 소량 용량 할인 (MOQ: 1PCS)
보증 3개월
엔진 개요

2ZR 시리즈는 토요타의 성숙한 ZR 가족 가벼운 4기통 가솔린 엔진을 대표합니다.듀얼 VVT-i 변동 흡입/출출 밸브 타이밍을 갖춘 쌍둥이 상공 캄 샤프트, 및 타이밍 체인 설계는 정기적인 타이밍 벨트 교체 유지 보수 비용을 제거합니다.

세 개의 공장 오리지널 구성은 다른 시장 수요에 사용할 수 있습니다:

  • 2ZR-FE 표준 버전:밸브마틱 없이 기본 듀얼 VVT-i, 간단한 구조, 매우 낮은 고장율, 일상 통근 세단에 이상적입니다.
  • 2ZR-FAE 밸브 버전:더 엄격한 유로 4 / 유로 5 배출 규정을 충족하는 더 나은 연료 효율과 더 높은 출력 전력을위한 연속 변동 흡입 밸브 리프트 밸브 시스템
  • 2ZR-FXE 하이브리드 아킨슨 사이클:하이브리드 THS 시스템에 최적화된 특수 아킨슨 사이클 캘리브레이션, 낮은 연료 소비, E-CVT 하이브리드 트랜스엑스와 일치, 전용 전기 물 펌프와 하이브리드 ECU를 갖추고

모든 변종은 컴팩트한 레이아웃, 낮은 진동, 안정적인 도시 / 고속도로 운전 성능, 그리고 광범위한 비 납 가솔린 적응력을 갖추고 있습니다.중고용 소형 세단용 후판 대체 전력으로 널리 사용됩니다., MPV, 그리고 가벼운 스포츠 자동차 전 세계.

2ZR Engine Assembly Diagram
부착 참조

컴팩트 승용차 및 경마 스포츠 차량 차체에 2ZR 시리즈 엔진과 호환되는 대체 적합성. 참조 생산 연간: 2006~2020

컴팩트 세단 & 해치백
  • 토요타 코롤라 E140/E150/E170 알티스 글로벌 세단 차체
  • 토요타 오리스 E150/E180 해치백 차시
  • 토요타 알리온 / 프리미오 T260 일본 국내 세단 차체
  • Scion xD XP110, Pontiac Vibe E140 공동기업 모델 차시
MPV 가족차차
  • 토요타 위쉬 AE20 7석 콤팩트 MPV 차체
  • 토요타 코롤라 필더 스테이션 웨건 차체
가벼운 스포츠카
  • 로터스 엘리즈 시리즈 3형 경량 후면 중동 스포츠카 차체
중요한 경고:3개의 핵심 2ZR 변종은 완전히 교환되지 않는 내부 및 주변 액세서리를 갖추고 있습니다.
  • 2ZR-FE 기본:밸브 액추에이터, 간단한 흡수 분포, 순수 연료 차량에 대한 표준 ECU 캘리브레이션
  • 2ZR-FAE 밸브:독점 Valvematic 리프트 제어 집합, 특수 흡수 분수, 전용 ECU 프로그램, Valvematic 아닌 FE 모델과 교환 할 수 없습니다.
  • 2ZR-FXE 하이브리드 애트킨슨:강화된 고압 피스톤, 전기 물 펌프, 하이브리드 전선 전용 배선 & THS ECU, 일반 가솔린 차량 변속기와 호환되지 않습니다.

전륜 구동 승용차 장착 브래킷, 냉각 팬 조립 장치 및 플라이휠 하우징은 로터스 엘리스 스포츠카 후면 중간에 장착 된 버전과 다릅니다.주변 지원 부품은 직접 교환 할 수 없습니다..

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