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제품 세부 정보

Created with Pixso. 집 Created with Pixso. 제품 Created with Pixso.
미쓰비시 엔진 예비 부품
Created with Pixso.

트럭 및 굴삭기용 4M50T 터보 인터쿨러 전자식 커먼레일 디젤 엔진 어셈블리 (유로3, 유로4 표준 충족)

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트럭 및 굴삭기용 4M50T 터보 인터쿨러 전자식 커먼레일 디젤 엔진 어셈블리 (유로3, 유로4 표준 충족)

모델 번호: 4M50T
MOQ: 1
가격: Negotiate
지불 조건: L/C,D/A,D/P,T/T
공급능력: 100PCS/주
상세 정보
제품 설명
상세 정보
원래 장소:
일본
엔진 모델:
4M50T / 4M50T7(유로3) / 4M50T8(유로4)
실린더:
4 인라인, DOHC 16 밸브, 트윈 밸런스 샤프트
배수량:
4899cc / 4.9L
최대 전력 범위:
140–180HP / 103–132kW @2800–3200rpm
최대 토크 범위:
500~700N·m @1400~1800rpm
연료 종류:
디젤
포장 세부 사항:
주문을 받아서 만들어진 나무 상자
공급 능력:
100PCS/주
강조하다:

터보 인터쿨러 디젤 엔진 어셈블리

,

전자 커먼 레일 4M50T 엔진

,

Euro3 Euro4 배기가스 배출 표준 미쓰비시 디젤 엔진

제품 설명
4M50T 완전 4.9L 터보 인터쿨러 전자 커먼레일 디젤 엔진 어셈블리
경량 중형 트럭 및 20톤 굴삭기 호환
배송 시간 입금 후 15-20일
포장 맞춤형 나무 상자
단위 개
최소 주문 수량 수량 할인 적용 가능 (MOQ: 1개)
보증 3개월
4M50T는 미쓰비시의 클래식 M 시리즈 인라인 4기통 터보차저 중형 4행정 디젤 엔진으로, 강화 주철 실린더 블록, 트윈 밸런스 샤프트, DOHC 4밸브 실린더 헤드 및 고압 커먼레일 EFI 시스템으로 제작되었습니다. 에어 투 에어 인터쿨러와 정밀한 전자 연료 분사를 통해 안정적인 출력, 낮은 연료 소비 및 낮은 진동을 제공하며 Euro3 및 Euro4 배출가스 기준을 충족합니다. 컴팩트한 레이아웃과 신뢰할 수 있는 성능으로 도심 배송 트럭, 승객용 미니버스 및 잦은 시동-정지 및 중부하 작업 조건의 중형 건설 굴삭기에 적합합니다.
4M50T Engine Technical Diagram
장착 참조
4M50T 파워트레인과 호환되는 경량/중형 상용차 및 건설 기계 섀시에 대한 교체 장착. 참조 생산 연도 범위: 2004-2022
트럭 및 버스 적용
  • 미쓰비시 후소 캔터 FE85/FE9 경량 물류 트럭 섀시용
  • 미쓰비시 후소 파이터 중형 화물 트럭 섀시용
  • 시티 미니 셔틀 버스, 소형 승객 코치 섀시
건설 기계 적용
  • 산이 SY215, 카토 HD820 중형 20톤 굴삭기 섀시용
  • 소형 휠 로더, 로드 롤러, 모바일 크레인 산업 장비 섀시용
주의: 4M50T 시리즈에는 두 가지 핵심 전자 변형이 있습니다: 4M50T7 Euro3 (DPF 없음) 및 4M50T8 Euro4 (DPF/DOC 후처리 장착). ECU 프로그램, 전체 배선 하네스, 인젝터, 배기 매니폴드 및 배출 후처리 부품은 T7 및 T8 접미사 간에 직접 교환할 수 없습니다. 트럭 전용 버전과 굴삭기 기계 버전은 냉각 팬 브래킷, 장착 발, 클러치 하우징 및 플라이휠 인터페이스가 다르며 주변 부품은 교환할 수 없습니다. 당사는 T7 Euro3 및 T8 Euro4 배출가스 기준을 모두 충족하는 전체 시리즈 4M50T 엔진을 재고로 보유하고 있으며, 트럭 및 굴삭기 전용 구성 모두 가능합니다. 특정 접미사 또는 적용 변형이 필요한 경우 재고 가용성 및 완전한 기술 매개변수를 확인하기 위해 당사에 문의하십시오. 불일치를 피하기 위해 구매 전에 전체 엔진 접미사 코드를 확인하십시오.
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제품 갤러리
당사는 트럭, 승용차, 가정용 차량 및 굴삭기 건설 기계를 포함하는 일본 및 미국 가솔린 및 디젤 엔진 전체 시리즈를 취급합니다.
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