logo

제품 세부 정보

Created with Pixso. 집 Created with Pixso. 제품 Created with Pixso.
토요타 엔진 예비품
Created with Pixso.

토요타 지게차용 56kW 최대 출력을 갖춘 14Z-II 5.2L 6기통 직접 분사 디젤 엔진 어셈블리

토요타 지게차용 56kW 최대 출력을 갖춘 14Z-II 5.2L 6기통 직접 분사 디젤 엔진 어셈블리

모델 번호: 14Z-II
MOQ: 1
가격: Negotiate
지불 조건: D/A,L/C,D/P,T/T
공급능력: 100PCS/주
상세 정보
원래 장소:
일본
엔진 모델:
14Z-II / 14Z-2(2세대 개선 버전)
실린더:
인라인, OHV 12 밸브 6개
배수량:
5204cc / 5.2L
최대 전력:
56kW / 75HP @2100rpm(66kW / 89HP @2400rpm 고출력 튜닝 옵션)
최대 토크:
269N·m @1600rpm
연료 종류:
디젤
포장 세부 사항:
주문을 받아서 만들어진 나무 상자
공급 능력:
100PCS/주
강조하다:

5.2L 배기량 Toyota 14Z-II 엔진

,

6기통 직접 분사 토요타 디젤 엔진 어셈블리

,

56kW 최대 출력 지게차 엔진 어셈블리

제품 설명
14Z-II 완전 5.2L 6기통 직사용 디젤 엔진 조립
배달 시간 예금 후 15-20일
패키지 맞춤형 나무 상자
UOM pcs
MOQ 소량 용량 할인 (MOQ: 1PCS)
보증 3개월

14Z-II (14Z-2) 는 토요타의 클래식 14Z 시리즈 직렬 6기 산업용 디젤 엔진의 2세대 향상된 버전이다. 견고한 철근 실린더 블록, 가조 철근 크랭크 샤프트,그리고 기계적 직진 연료 시스템, 이 엔진은 중용 포크리프트의 연속 작동을 위해 특별히 캘리브레이드되었습니다. 그것은 강한 저속 토크, 안정적인 리프팅 성능, 낮은 연료 소비, 그리고 뛰어난 내구성을 제공합니다.3번으로 잘 맞습니다.5-8.0 톤 내연 반탄력 포크리프트 세계 물류, 창고 및 건설자재 취급 시장에서

부착 참조

산업용 포크리프트 체시 14Z-II 엔진과 호환되는 대체 적합성. 참조 생산 연간 범위: 2000-2018

  • 도요타 8FD35N 3.5톤 디젤 포크리프트 차체
  • 도요타 8FD40N 디젤차차차체 4.0톤
  • 도요타 8FD45N 4.5톤 디젤 포크리프트 차체
  • 도요타 8FD50N 5.0톤 디젤 포크리프트 차체
  • 도요타 8FD60N 6.0톤 디젤 포크리프트 체스
  • 도요타 8FD70N 7.0톤 디젤 포크리프트 차체
  • 도요타 8FD80N 8.0톤 디젤 포크리프트 차체

경고:14Z 시리즈는 두 개의 세대를 가지고 있습니다: 14Z 첫 번째 세대 및 14Z-II (14Z-2) 두 번째 세대의 개선 된 버전. 연료 주입 펌프, 실린더 헤드,밸브 트레인 및 배선 허리네스는 두 세대에 직접 교환 할 수 없습니다.다른 포크리프트 톤게임 모델은 서로 교환되지 않는 주변 액세서리로 다른 출력 조정 기능을 가지고 있습니다.14Z 1세대 및 14Z-II 2세대 포크리프트 엔진을 모두 3개로 공급하고 있습니다.5-8.0 톤 응용 프로그램. 특정 세대 또는 톤 라인 조정 버전이 필요한 경우, 양식 사용 가능성과 완전한 기술적 매개 변수를 확인하기 위해 저희에게 연락하십시오.오차를 방지하기 위해 구매 전에 엔진 생성 코드 및 포크리프트 모델을 확인.

관련 제품

다른 엔진 조립품, 맨 엔진 블록, 기어박스 또는 기타 자동차 예비 부품이 필요한 경우 웹 사이트에서 검색하거나 직접 연락하십시오.

제품 갤러리

우리는 트럭, 승용차, 가정용 차량, 발굴기 건설 기계 등 일본과 미국의 가솔린 및 디젤 엔진을 보유하고 있습니다.