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| 브랜드 이름: | ISUZU |
| 모델 번호: | 4HK1 III 4HK1IV |
| 모크: | 1pcs |
| 가격: | Negotiate |
| 지불 조건: | 전신환, 웨스턴 유니온, L/C (신용장), 인수 인도 |
| 공급 능력: | 100PCS/주 |
4 실린더 사용 엔진 일본 원본 4HF1 4HF1 4HE1 4HK1 4HG1 엔진
| 엔진 모델 | 이수즈 NPR 4HK1 |
| 엔진 시리즈 | 4HK1 II 4HK1 III 4HK1 IV 4HK1 |
| 이주민 | 5.2L (317.3 큐인치) |
| 등급 전력 | 140.2kW (188HP) @ 2000 RPM 변수 |
설명:
1차량 모델: ISUZU NPR TRUCK
2패키지 양: 1 PCS
3, 순중량: 3500KG
4부피:1.2CBM
5, H/S 코드:엔진 HS:8408909290 변속기 HS:8708409910
6- 키 번호:
7. 마크: TAI; 고객이 고객 수요에 따라 수요를 가지고 있다면
배달 시간: 보증 후 15-20 일
패키지: 맞춤형 나무 상자
UOM: pcs
MOQ: 작은 양은 받아 들인다, 하지만 우리는 양을 할인 제공합니다. MOQ 1PCS
보증 기간: 3개월
사진:
패키지 및 로딩:
팁:
(1)
높은 엔진 온도의 이유는 다음과 같습니다.
냉각 시스템에 물이 누출되거나 냉각수가 충분하지 않은 경우
물 온도 측정 장치가 정확하지 않거나 고장 났을 경우
냉각 시스템에서 너무 많은 규모, 열 분산 효과가 좋지 않습니다.
라디에이터 보호망 또는 라디에이터 코어 환기 채널이 잔해로 막혀 열 분산이 저하됩니다.
물 펌프와 팬 벨트는 너무 느슨하거나 부러졌습니다.
(2)
엔진 온도가 너무 높으면 물 탱크의 냉각수가 정상인지, 물 탱크, 물 파이프 및 각 관절에 누수가 있는지 확인합니다.외관 검사 결과 이상적인 상황이 발견되지 않는 경우, 당신은 규정에 따라 냉각 물이 보충 된 후 운전을 계속 할 수 있습니다.그리고 주차 점검 후 냉각수가 감소한 것으로 밝혀졌습니다., 그것은 모래 구멍 또는 구멍을 가진 실린더 몸의 물 장갑으로 인한 냉각 액체의 손실로 인해 과도한 온도를 초래할 수 있으며이 장애는 수리해야합니다.
(3)
엔진 온도가 너무 높기 때문에 흡입 공기가 크게 팽창하여 실린더의 흡입량을 줄이고 엔진 팽창 효율을 줄일 수 있습니다.부분의 팽창이 큰 경우, 그것은 또한 서로 이동하는 부분 사이의 공백을 줄이고 동시에, 그것은 또한 윤활유를 희석, 윤활 효과는 좋지 않습니다,그리고 움직이는 부품의 마모가 심해질 것입니다..
| HINO | NO4C WO6E W04D J05E J08C |
| 큐민 | 3.9L 4BT/5.9L 6BT/8.3L 6CT/6LT/ISM385 |
