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제품 상세 정보:
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| 원래 장소: | 일본 |
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| 브랜드 이름: | Mitsubishi |
| 모델 번호: | 미츠비시 |
| Certifiion: | ISO9001/TS16949 |
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결제 및 배송 조건:
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| 최소 주문 수량: | 1 |
| 가격: | Negotiable |
| 포장 세부 사항: | 카톤 박스 |
| 배달 시간: | 5-8 일 |
| 지불 조건: | L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 공급 능력: | 1주일에 1000 PCS |
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상세 정보 |
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| 상품 이름: | 원래 간접이 연료 분사 펌프 ME221063 | 차종: | 미츠비시 트럭 |
|---|---|---|---|
| 보증: | 3 달 | 상태: | 원래이고 좋은 조건 |
| 재료: | 강철 | 포장: | 중성 포장 |
| 하이 라이트: | 연료 분사 펌프 ME221063,원래 간접이 연료 분사 펌프,일본 자동차 부품 ME221063 |
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제품 설명
크랭크축의 기능
크랭크축은 엔진에서 가장 주요 부분입니다. 그것은 연결봉으로부터의 힘을 지니고, 그것을 토크로 변환시키며, 그것이 크랭크축을 통하여 출력되고, 엔진 위의 다른 부속물을 운전합니다. 크랭크축은 회전 질량의 원심력과 정기적으로 변하는 가스 관성력을 받습니다. 왕복동 관성력에 결합되어 크랭크 베어링은 굽힘과 비틀림 하중을 받습니다. 그러므로, 크랭크축은 충분한 세기와 강성을 가지도록 요구되고 저널 표면이 내마모성일 필요가 있고, 고르게 일하고, 적절한 균형을 가지고 있습니다.
| 브랜드 | 모델들 |
|---|---|
| 이수주 | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
| 닛산 | TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
| 미츠비시 | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
| 토요타 |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S 투오 자동차 부속품
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| 마즈다 | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
| 기아 | J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
| 스즈키 | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
| 코마츠 | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
| 아이브코 | 2.5L//2.8L |
| 데우츠 | FL912/FL913 |
| 푸조 | 405/505/206/ |
| 메르세데스 벤츠 | OM355/OM442 |
| 다이하트수 | DL / SL |
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