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| 브랜드 이름: | Isuzu |
| Model Number: | 이수주 700P NPR |
| MOQ: | 1 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 지불 조건: | L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 공급 능력: | 1주일에 1000 PCS |
핸즈브레이크를 측정하는 방법
1. 무엇보다도, 브레이크 패드는 2개의 부분으로 구성됩니다 : 1는 금속 베이스 판이고 다른 것 마찰 플레이트입니다. 제동, 마찰 패드가 브레이크를 역할을 하는 마찰을 발생시키기 위해 브레이크 디스크와 접촉하게 될 때. 분명히, 마찰 라이닝은 점점 더 가늘게 될 것입니다. 새로운 브레이크 패드의 마찰 패드부는 일반적으로 10 밀리미터입니다. 5 밀리미터 왼쪽이 있을 때, 브레이크 패드를 대체하는 것을 고려할 시간입니다. 2 밀리미터 왼쪽은 사실상 위험하고 브레이크 패드가 바로 대체되어야만 합니다.
2. 약간의 브레이크 패드는 마찰 패드에서 금속 니들을 숨길 것입니다. 마찰 패드가 어느 정도까지 입혀진 후, 금속 니들은 브레이크 디스크와 연락할 것이고 브레이크 패드를 대체하기 위해 당신을 상기시키면서, 날카로운 비정상인 사운드가 브레이크를 걸 때 생산될 것입니다.
3. 마찰 플레이트가 완전히 지치면, 또한 브레이크를 거는데 실패할 뿐만 아니라, 브레이크 디스크를 지치게 할 금속 베이스 판은 브레이크 디스크와 직접 접촉할 것입니다. 그 당시에는, 당신은 함께 브레이크 디스크를 대체하여야 하며, 그것이 수천 달러를 들 것입니다. 당신은 분명히 타이어가 제거될 때 브레이크의 상태가 거니는 것을 볼 수 있습니다. 패드에 브레이크를 거는 것은 소비재의와 점진적으로 사용 동안 닳을 것입니다. 그들이 극단적으로 입혀질 때, 그들은 대체되어야만 합니다. 그렇지 않았다면, 정지 효과는 감소되고 안전 사고조차 발생할 것입니다.
| 브랜드 | 모델들 |
|---|---|
| 이수주 | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
| 닛산 | TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
| 미츠비시 | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
| 토요타 |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S 투오 자동차 부속품
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| 마즈다 | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
| 기아 | J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
| 스즈키 | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
| 코마츠 | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
| 아이브코 | 2.5L//2.8L |
| 데우츠 | FL912/FL913 |
| 푸조 | 405/505/206/ |
| 메르세데스 벤츠 | OM355/OM442 |
| 다이하트수 | DL / SL |
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