목제 필터

목제 필터

디젤 필터의 구조는 오일 필터의 그것과 대략 같습니다, 탑재된 2 종류의 교환할 수 있고 회전식인 것 있습니다. 그러나 그것의 동작 압력과 오일 온도 저항 요구사항은 오일 필터 보다 매우 하락하고 그것의 여과 효능 요구조건이 오일 필터 보다 휠씬 더 높습니다. 디젤 필터의 필터 엘리멘트는 필터 페이퍼를 채택하고 또한 팰트 또는 폴리머 재료를 채택합니다. 디이젤 유에서 기계적 불순물을 필터링하는 것뿐만 아니라, 디젤 필터의 또 다른 중요 기능은 물을 정수하는 것입니다. 물의 존재는 디젤 엔진 송유 시스템, 부식, 웨어에 매우 해롭습니다, 피해 실린더 피스톤 벨소리가 심지어 실린더 당김 현상을 생산할 것이고, 디젤 엔진 연소 프로세스를 악화시킬 수 있습니다. 다른 액상 농도에 따르면, 디젤 엔진 필터 시스템은 물 영향을 필터링하기 위한 유체 흐름 제어 기술을 통한 물을 분리할 수 있습니다.
원유수분분리는 메커니즘에 주로 유수 분리기와 물 기름 분리기로 분할되는 기름과 물을 남길 기구입니다. 그것은 주로 산업적 유수 분리기, 상업적 유수 분리기와 집 유수 분리기로 분할됩니다. 분리 원리의 관점에서, 막 여과와 원유수분분리, 지방 친화성 소재와 원유수분분리, 다른 비중과 언파워 원유수분분리와 약리학적 작용과 탈유화 원유수분분리가 있습니다. 원유수분분리는 주로 석유화학 공업, 자동차 산업, 하수 처리 업계, 등에서 사용됩니다.
자동차 윤활유,자동차유와 물 분리기는 일종의 연료 필터입니다, 주요 역할은 디젤 연료에서 물을 제거하고, 기 위해 노즐 결점을 감소시키고 엔진의 서비스 수명을 연장합니다 것입니다. 원리는 주로 물과 연료와 불순물과 물 분리기를 제거하기 위한 중력 침강 원리의 사용과 내부 확산 콘, 필터와 다른 분리 성분의 농도차를 기반으로 합니다. 원유수분분리는 음란과 기타를 필터링하면서, 왁스 형성을 방지하기 위해 연료를 프리-헤팅 것과 같은, 다른 기능을 가지고 있습니다.