엔진 개스킷은 무엇입니까?
1, 기능 : 실린더 헤드와 실린더 블록 사이의 밀봉을 보장하고 공기 누출, 오일 누출, 누수를 방지합니다.
2. 요구 사항을 충족하십시오.
(1) 고온, 고압의 조건에서는 충분한 강도를 가지며 파괴되기 쉽지 않습니다.
(2) 어느 정도의 탄성으로 고르지 않은 접촉면을 보완하고 밀봉이 양호합니다.
(3) 내열성, 고온 저항, 내식성.
(4) 실린더 헤드나 실린더 블록에 달라붙지 않아 재사용이 가능합니다.
3. 분류:
(1) 금속 석면 패드 : 석면을 매트릭스로 사용하여 구리 또는 강철 스킨을 아웃소싱하고 석면을 금속 와이어 또는 금속 절단으로 샌드위치하여 열전도도를 강화하고 실린더 블록과 실린더 헤드의 온도 균형을 맞추기 위해 이런 종류의 실린더 패드는 탄력성과 내열성이 뛰어나 널리 사용됩니다.
(2) 금속판형 실린더 패드: 일반적으로 저탄소강 또는 구리 시트 스탬핑으로 제작되며, 고강도 엔진은 더 나은 밀봉을 보장하기 위해 순수 금속 실린더 패드를 사용합니다. 물 구멍, 오일 구멍 및 연소실 구멍 주변의 스탬핑 아웃에는 특정 높이 플랜지가 있으며 일반적으로 2-3회 사용됩니다.
(3) 금속 골격 - 석면 패드: 금속 메쉬 또는 천공된 강판을 골격으로 하고 석면 및 접착 압출물로 덮습니다. 표면은 연소실 구멍, 물 구멍, 금속 가장자리 주변의 오일 구멍에만 흑연 분말 및 기타 윤활제로 코팅되어 있습니다. 이런 종류의 실린더 쿠션 탄성은 좋지만 접착하기 쉽습니다.
(4) 와. 현재 새로운 밀봉 재료가 개발되면서 일부 엔진은 내열 밀봉재가 포함된 단일 얇은 강철판을 사용하거나 금속 패드 대신 내열 밀봉재를 직접 사용합니다.
일반적으로 내열성 실런트 또는 순수 금속 강철 쿠션 스톤을 사용하며 종종 엔진 실린더 헤드 및 실린더 블록 표면 평활도 요구 사항에 사용됩니다.
4. 실린더 개스킷 설치 방법 및 예방 조치:
(1) 실린더 패드를 플랜지로 설치할 때 실린더 블록과 실린더 헤드의 재질이 동일하면 실린더 헤드의 한쪽이 플랜지로 설치됩니다. 실린더가 주철로 만들어지고 실린더 헤드가 알루미늄 합금인 경우 플랜지 측면이 실린더를 향하고 실린더의 강도가 손상되기 쉽지 않습니다.
(2) 실린더 가스켓에 표시된 문자의 경우, 해당 표시나 문자는 실린더 헤드를 향하게 됩니다.
(3) 실린더 헤드를 누를 때 실린더 헤드와 실린더 쿠션의 고르지 못한 변형으로 인한 심각한 결과를 방지하기 위해 실린더 헤드 볼트를 중앙에서 양쪽으로 2~3회 조여야 하며 마지막 예문은 제조업체의 규정을 준수해야 합니다.
분해는 양쪽에서 중앙까지 측정해야 합니다. 2~3회 느슨하게 나누어 실린더 헤드를 뜨거운 상태의 분해, 설치를 엄격히 금지합니다.
엔진 개스킷은 무엇입니까?
1, 기능 : 실린더 헤드와 실린더 블록 사이의 밀봉을 보장하고 공기 누출, 오일 누출, 누수를 방지합니다.
2. 요구 사항을 충족하십시오.
(1) 고온, 고압의 조건에서는 충분한 강도를 가지며 파괴되기 쉽지 않습니다.
(2) 어느 정도의 탄성으로 고르지 않은 접촉면을 보완하고 밀봉이 양호합니다.
(3) 내열성, 고온 저항, 내식성.
(4) 실린더 헤드나 실린더 블록에 달라붙지 않아 재사용이 가능합니다.
3. 분류:
(1) 금속 석면 패드 : 석면을 매트릭스로 사용하여 구리 또는 강철 스킨을 아웃소싱하고 석면을 금속 와이어 또는 금속 절단으로 샌드위치하여 열전도도를 강화하고 실린더 블록과 실린더 헤드의 온도 균형을 맞추기 위해 이런 종류의 실린더 패드는 탄력성과 내열성이 뛰어나 널리 사용됩니다.
(2) 금속판형 실린더 패드: 일반적으로 저탄소강 또는 구리 시트 스탬핑으로 제작되며, 고강도 엔진은 더 나은 밀봉을 보장하기 위해 순수 금속 실린더 패드를 사용합니다. 물 구멍, 오일 구멍 및 연소실 구멍 주변의 스탬핑 아웃에는 특정 높이 플랜지가 있으며 일반적으로 2-3회 사용됩니다.
(3) 금속 골격 - 석면 패드: 금속 메쉬 또는 천공된 강판을 골격으로 하고 석면 및 접착 압출물로 덮습니다. 표면은 연소실 구멍, 물 구멍, 금속 가장자리 주변의 오일 구멍에만 흑연 분말 및 기타 윤활제로 코팅되어 있습니다. 이런 종류의 실린더 쿠션 탄성은 좋지만 접착하기 쉽습니다.
(4) 와. 현재 새로운 밀봉 재료가 개발되면서 일부 엔진은 내열 밀봉재가 포함된 단일 얇은 강철판을 사용하거나 금속 패드 대신 내열 밀봉재를 직접 사용합니다.
일반적으로 내열성 실런트 또는 순수 금속 강철 쿠션 스톤을 사용하며 종종 엔진 실린더 헤드 및 실린더 블록 표면 평활도 요구 사항에 사용됩니다.
4. 실린더 개스킷 설치 방법 및 예방 조치:
(1) 실린더 패드를 플랜지로 설치할 때 실린더 블록과 실린더 헤드의 재질이 동일하면 실린더 헤드의 한쪽이 플랜지로 설치됩니다. 실린더가 주철로 만들어지고 실린더 헤드가 알루미늄 합금인 경우 플랜지 측면이 실린더를 향하고 실린더의 강도가 손상되기 쉽지 않습니다.
(2) 실린더 가스켓에 표시된 문자의 경우, 해당 표시나 문자는 실린더 헤드를 향하게 됩니다.
(3) 실린더 헤드를 누를 때 실린더 헤드와 실린더 쿠션의 고르지 못한 변형으로 인한 심각한 결과를 방지하기 위해 실린더 헤드 볼트를 중앙에서 양쪽으로 2~3회 조여야 하며 마지막 예문은 제조업체의 규정을 준수해야 합니다.
분해는 양쪽에서 중앙까지 측정해야 합니다. 2~3회 느슨하게 나누어 실린더 헤드를 뜨거운 상태의 분해, 설치를 엄격히 금지합니다.
