전송의 분류
1변속률의 변화 방식에 따라 변속기는 세 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 단계적, 단계없는 및 통합.
(a) 가래드 트랜스미션: 몇 가지 고정 트랜스미션 비율을 선택할 수 있습니다.고정 변속축이 있는 일반 변속기 및 부분 변속축 회전 (Planetary gear) 이 있는 행성 변속기.
(b) 연속 변동 변속기: 변속기 비율은 일정 범위 내에서 지속적으로 변경 될 수 있습니다. 일반적인 유형은 수압, 기계 및 전기 등입니다.
(c) 통합 전송:계단형 변속기와 변속률이 최대와 최소 사이로 여러 단계에 걸쳐 지속적으로 변할 수 있는 연속 변속기로 구성되어 있습니다..
2제어 방식에 따라 변속기는 강제 제어 유형, 자동 제어 유형 및 반 자동 제어 유형 3로 나눌 수 있습니다.
(a) 강제 제어 변속기: 운전자는 직접 변속기를 제어합니다.
(b) 자동 변속기: 변속기 비율 선택 및 전환은 자동입니다. 운전자는 가속 페달을 조작 할 필요가 있습니다.그리고 변속기는 가이드의 전환을 실현하기 위해 엔진의 로드 신호와 속도 신호에 따라 액추에터를 제어 할 수 있습니다.
(c) 반자동 제어 변속기: 그것은 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 하나는 부분 자동 변속기, 일부 수동 (강제) 변속기입니다.다른 것은 미리 버튼으로 기어를 선택 하는 것입니다, 클러치 페달을 누르거나 가속 페달을 풀어주면 작동 장치가 자동으로 변속기를 바꿉니다.
전송의 분류
1변속률의 변화 방식에 따라 변속기는 세 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 단계적, 단계없는 및 통합.
(a) 가래드 트랜스미션: 몇 가지 고정 트랜스미션 비율을 선택할 수 있습니다.고정 변속축이 있는 일반 변속기 및 부분 변속축 회전 (Planetary gear) 이 있는 행성 변속기.
(b) 연속 변동 변속기: 변속기 비율은 일정 범위 내에서 지속적으로 변경 될 수 있습니다. 일반적인 유형은 수압, 기계 및 전기 등입니다.
(c) 통합 전송:계단형 변속기와 변속률이 최대와 최소 사이로 여러 단계에 걸쳐 지속적으로 변할 수 있는 연속 변속기로 구성되어 있습니다..
2제어 방식에 따라 변속기는 강제 제어 유형, 자동 제어 유형 및 반 자동 제어 유형 3로 나눌 수 있습니다.
(a) 강제 제어 변속기: 운전자는 직접 변속기를 제어합니다.
(b) 자동 변속기: 변속기 비율 선택 및 전환은 자동입니다. 운전자는 가속 페달을 조작 할 필요가 있습니다.그리고 변속기는 가이드의 전환을 실현하기 위해 엔진의 로드 신호와 속도 신호에 따라 액추에터를 제어 할 수 있습니다.
(c) 반자동 제어 변속기: 그것은 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 하나는 부분 자동 변속기, 일부 수동 (강제) 변속기입니다.다른 것은 미리 버튼으로 기어를 선택 하는 것입니다, 클러치 페달을 누르거나 가속 페달을 풀어주면 작동 장치가 자동으로 변속기를 바꿉니다.
