상세 정보 |
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엔진 타입: | 6개의 실린더 디젤 엔진 | 보증: | 3개월 |
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애플리케이션: | 랜드크루저 프라도 / 토요타 HiAce/Hilux 서프 KZN130, KZN185 | 최대 토크(Nm@RPM): | 125-145 에이치피 (93-108 kW ; 127-147 PS) |
주요 단어 2: | 일본 사용된 자동차 부속품 | 연료 시스템: | 기계적 연료 분사 |
실린더 내경: | 96 밀리미터 (3.78에) | ||
강조하다: | 1KZT 6은 디젤 엔진을 실린더를 답니다,사용된 6 실린더 디젤 엔진,ISO90001 6 실린더 디젤 엔진 |
제품 설명
토요타 LANDCRUSIER 1HZ는 GEATBOX와 엔진 어셈블리를 사용했습니다
엔진 모델 |
더 LANDCRUSIER 토요타 |
엔진 시리즈 |
1HZ 1HDT 1HDFT 1HDFTE |
여과 |
3.0L |
정격 전력 |
기술 :
1, 차량 모델 : 닛산 UD 트럭
2, 팩 양 : 1PCS
3, 정미중량 : 380KG
4. 크기 :0.85CBM
5, H/S 코드 :엔진 HS :8408909290 기어박스 HS :8708409910
6, Fig.No.- 아니오 주요합니다 :
7.마크 : TAI ; 고객이 고객 요구를 기반으로 수요를 가지고 있다면
배달 시간 : 15-20 일 후는 침적됩니다
패키지 : 주문 제작된 나무상자
UOM : PC
MOQ : 소량은 받아들여지지만, 그러나 우리가 수량 할인 혜택을 제공합니다. MOQ 1PCS
보증 : 3개월
사진 :
패키지와 로딩 :
팁 :
깨진 엔진 과급기의 증상이 무엇입니까?
엔진 과급기에 대한 손상 뒤에 있는 증상은 다음과 같습니다 :
1, 엔진이 심각한 권력 하락 현상을 가지고 있을 것입니다 ;
2, 엔진에서 탄소 침전물이 증가하고 과급기를 손상시킬 것이고, 공군력이 충분히 연소실에 들어갈 수 없고, 전력이 30 퍼센트가량 떨어질 것입니다 ;
3, 스로틀 파워를 높이고 유일한 검은 연기를 증가시키지 않습니다.
엔진 과급기에 대한 손상의 원인은 다음과 같습니다 :
1. 밀봉 링 웨어 실패 ;
2. 베어링 내구성을 표류시키는 배기 가스 터보 차저 ;
3. 엔진의 장기 정지 작동 ;
4. 가난한 오일 리턴 ;
5. 엔진 크랜크케이스에서의 압력은 너무 높습니다 ;
6. 공기 정화 필터 봉쇄 ;
7. 배기 온도는 오랫동안 너무 높습니다 ;
8. 엔진 윤활유의 부적절한 사용 ;
9. 엔진 사용의 비정상인 작동 ;
10. 윤활유의 가난한 청결 ;
11. 윤활유의 가난한 공급.
현대 | D4BB D4EA D4EB D4CB D4DB D4DD D4BH |
쿠민스 | 4BT 6BT 6CT 6LT ISM385 ISM11 쿠민스 N14 |
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