엔진인 패킹을 합니까?

엔진인 패킹을 합니까?

1, 기능 : 누수, 실린더 헤드와 실린더 블록 사이에 봉합을 보증하고 공기 누출, 오일 누출을 방지합니다.

2. 그 요구를 만족시키세요 :

(1) 충분한 강도를 가지기 위한 고온과 압력의 상태에 파괴당하도록 쉽지 않습니다.

(2) 어떤 탄성도로 평탄하지 않은 접촉면, 좋은 봉합을 보상할 수 있습니다.

(3) 열저항성, 고온저항, 부식 저항성.

(4) 실린더 헤드 또는 실린더 블록에 전념하고 재사용될 수 없을 것입니다.

3. 분류 :

(1) 금속 석면 패드 : 매트릭스로서 석면과 함께, 구리 또는 철 피부를 아웃소싱하, 금속 배선 또는 금속 절삭에 의해서 샌드위치된 석면은, 열전도율을 강화하기 위해, 실린더 블록과 실린더 헤드의 온도를 균형화시킵니다, 이런 종류의 실린더 패드가 좋은 탄력과 열저항성을 가지고 있고 넓게 사용됩니다.

(2) 금속판형 실린더 패드 : 짓밟아 저탄소강 또는 구리 시트로 만들어진 채 일반적, 고강도 엔진은 물웅덩이와 기름 구멍에서, 더 좋은 봉합을 보증하기 위해, 순금속 실린더 패드를 사용하고 밟아 끄는 약 연소실 구멍이 확실한 높이 플랜지, 일반적으로 사용한 2-3 번을 있습니다.

(3) 금속 골격 - 석면 패드 : 석면과 점착성 구축으로 덮이는 금속 그물 세공 또는 골자로서의 유공철판으로. 표면은 단지 연소실 구멍, 물웅덩이에서, 흑연 분말과 다른 윤활유로 코팅됩니다, 금속 에지, 이런 종류의 실린더 쿠션 탄력성의 주위에 있는 기름 구멍이 찔리도록 좋지만 쉽습니다.

(4) 와 함께. 요즈음, 새로운 봉착재, 약간의 엔진의 개발은 열-저항 방수제와 한 개의 얇은 강판을 사용하거나, 직접적으로 금속 패드 대신에 열-저항 방수제를 사용합니다.

일반적으로 종종 엔진 실린더 헤드와 실린더 블록 표면 평활성 요구조건에, 열-저항 방수제 또는 순수한 금속 강재 방석 돌을 사용하기.

4. 실린더 가스킷을 설치하기 위한 방법과 예방책 :

(1) 실린더 헤드에서 똑같은 일 측이 있을 머리가 인 실린더 블록과 실린더의 물질이 플랜지처리되면, 플랜징과 실린더 패드를 설치할 때. 실린더가 무쇠로 만들어지면고, 실린더 헤드는 알루미늄 합금이고, 프렌지 면이 실린더를 향하여 방향을 정하고, 실린더의 힘이 손상을 입도록 쉽지 않습니다.

(2) 실린더 가스킷에 표시된 편지의 경우에, 표시 또는 편지는 실린더 헤드로 향할 것입니다.

(3) 실린더 헤드와 실린더 쿠션의 평탄하지 않은 변형에 의해 초래된 심각한 결과를 회피하기 위해, 실린더 헤드를 누를 때, 실린더 헤드 볼트는 가운데부터 양쪽까지 조여진 2~3 시간이어야 하고 지난 문장 예가 제조사의 규제에 따라야 합니다.

분해는 양쪽에서부터 중앙까지 측정되어야 합니다. 느슨한 2~3 시간으로 나뉘어지 실린더 헤드는 엄밀하게 분해와 설치의 뜨거운 상태에서 금지됩니다.