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팁 :

엔진 실린더 블럭 결렬의 수리 방법 :

1. 처음으로, 조잡한 사포와 실린더몸체에 결함 주위에 녹에 모래를 뿌리세요. 어느 정도까지 닦일 때, 우리는 파손 단부를 발견할 수 있습니다.

2. 그리고 나서, 직접적으로 용접 판재 수리 기계는 있을 수 있습니다. 그러나 용접 결합 부분의 와핑 현상에 유의하세요. 그것에서 나머지 용접 슬래그를 회피하는 것은 뜨겁는 동안 웰드를 앞지르기 위해 설령 있다해도, 확신하세요.

3. 그리고 나서 간 후, 우리는 또한 수리 플레이트와 실린더 블록 (실린더 헤드)에 석면 패드의 레이어를 두고, 그리고 나서 양쪽에 윤활유의 레이어를 적용할 필요가 있습니다.

그것은 엔진 실린더 블럭 결렬이 수리될 수 없다고 언급할 가치가 있고 결정하기 위해 실세를 볼 필요성입니다. 무엇보다도, 만약 그것이 건습 엔진 블록이면, 그것이, 결국, 이 블록의 실린더 라이너가 매우 가는다고 주장하기가 일반적으로 어려울 것이고, 그래서 그것이 단지 새로운 구역으로 대체될 수 있습니다. 그리고 나서 그것이 습식 엔진 실린더와 결렬의 도인지 은 상대적으로 작습니다, 우리가 실린더 천공, 실린더 라이너 변화를 수행할 수 있지만, 그러나 상황이 시리어스가 새로운 실린더로 대체되어야만 한다는 것 입니다.

둘째로, 우리는 또한 결렬의 위치가 인 곳 봐야 합니다. 만약 그것이 엔진의 가운데에 있다면, 단지 우리가 위에서 기술된 방법에 따라 그것을 수리할 필요가 있습니다. 그러나 그것이 엔진의 실린더 패드이면, 그것은 약간 오래되고, 단지 새로운 엔진 실린더로 대체될 수 있습니다

닛산 QD32 벌거벗은 엔진, QD32 새 엔진 긴 블럭

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