제품 설명

팁 :

물질에 엔진을 설치하시오 그러면 보통 사람들은 종종 물질의 주요 실린더 블록과 실린더 헤드에 대해 대화합니다, 종종 모든 알루미늄 엔진 즉, 실린더 블록과 실린더 헤드를 말하는 것과 같은 것이 알루미늄 합금에서 던져집니다. 대부분의 모든 알루미늄 엔진은 또한 주철 라이너를 사용합니다.

1.

무게의 알루미늄은 무쇠 보다 라이터이고 알루니늄 실린더 블록이 강도 요구 사항을 충족시키기 위해 많은 라이터입니다. 라이터 엔진으로, 당신은 차량의 중량 배분에 긍정적인 영향을 미칠 수 있고 차량이 라이터입니다. 그러므로, 알루미늄 실린더 블록 지배 위의 이 득점.

2.

똑같은 이유, 알루미늄의 비중 때문에 크기는 빛이 그래서, 단위 부피 당 알루미늄의 구조 세기가 무쇠 이하이 그래서, 알루니늄 실린더 블록의 크기가 보통 더 큽니다. 오직 실린더 직경에 대한 약간의 버전만을 80 밀리미터에 달려있, 실제로 사실상 가는 실린더 벽이 냉각수 채널을 제외하고 있습니다. 결과적으로 엔진은 소형이고 작습니다. 알루미늄 블록은 달성되기가 어렵습니다. 이 득점에 무쇠 실린더 블록은 지배합니다.

3.

부식 저항성과 강도

알루미늄은 태워질 때 화학적으로 물과 서로 작용하는 경향이 있고, 특히 더 높은 온도와 압력과 과급 기관을 위해, 철주물 블록 보다 부식에 덜 저항력이 있습니다. 다른 한편 당신이 작은 엔진 크기를 가지고 있을 때, 알루미늄 블록은 철 블록을 던지는 것으로 보통 강하지 않습니다. 당신이 근본적으로 너무 쉽지 않은 알루미늄 블록을 사용하면, 그래서 많은 높은 과급 기관은 주철 블록을 사용합니다. 이 득점에 무쇠 실린더 블록은 지배합니다.

4.

폭발 방지 알루미늄 행동은 더 빨리 가열되고 따라서 그것이 냉각 기능을 더 잘 가지고 있으며, 그것이 비정상적인 연소의 기회를 감소시키는 것을 돕습니다. 알루미늄 엔진은 똑같은 압축률을 위한 철주물 엔진 보다 휘발유의 더 낮은 등급을 사용할 수 있습니다. 이 시점에서 알루니늄 실린더 블록은 지배합니다.

5.

마찰 계수

왕복부의 불활동을 감소시키고 현재 엔진의 속도와 응답 속도를 향상시키기 위해, 피스톤은 대부분 알루미늄 합금으로 만들어집니다. 실린더 벽이 또한 알루미늄이면. 알루미늄 사이의 마찰 계수와 알루미늄이 상대적으로 높아서 엔진 성능은 매우 영향을 받습니다. 무쇠는 어떤 그와 같은 문제가 없습니다. 이 시점에서 무쇠 실린더 블록은 지배합니다.

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